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普车改数控改造的具体过程各系统作用

  • 发布日期:2020-03-02      浏览次数:87
    •     普车改数控具体的改造过程:
        (1)挂轮架系统:全部拆除,在原挂轮主动轴处安装光电脉冲器。
        (2)溜板箱部分:全(1)挂轮架系统:全部拆除,在原挂轮主动轴处安装光电脉冲器。
        (3)进给箱部分:全部拆除,在该处安装纵向进给步进电机与齿轮减速箱总成。丝杠、光杠和操作杠拆去,齿轮箱连接滚珠丝杠。滚珠丝杠的另一端支承座安装在车床尾座端原来装轴承座的部位。
        (4)横溜板部分:将原横溜板中的丝杠、螺母拆除,改装横进给滚珠丝杠螺母副,横向进给步进电机与齿轮减速箱总成,安装在横溜板后部并与滚珠丝杠相连。
        (5)刀架:拆除原刀架,改装自动回转四方刀架总成。
        (6)导轨:采用贴塑导轨,以减少导轨的摩擦力。
        (7)电气部分:安装微型机数控系统。它包括:CPU,扩展程序存储器,扩展数据存储器、I/O接口电路;能输入加工程序和控制命令的键盘;能显示加工数据和机床状态信息的显示器;光电隔离电路和步进电机驱动电路;螺纹加工中用的光电脉冲发生器和其它辅助电路。
        在机床普车改数控
        ①主传动通过加装变频器实现无级变速,并在车床主轴后端加装光电脉冲编码器使机床具有车削螺纹的功能。
        ②进给传动系统改造后,纵向进给系统传动链为:交流伺服电机——齿轮减速箱——滚珠丝杠——大拖板;横向进给系统传动链为交流伺服电机——滚珠丝杠副——中拖板。机床部件安装调整时,应采取工艺措施保护其位置精度。
        ③对改造后的机床应进行直线运动定位精度和重复定位精度的检验,同时要进行空载、负载的调试及加工精度检验。
        以上便是今天关于普车改数控改造的具体过程各系统作用的全部分享了,希望对大家今后使用本设备能有帮助。
        
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